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雄忻高速铁路,简称雄忻高铁,又名雄忻铁路,是一条连接河北省雄安新区与山西省忻州市的高速铁路,是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道,也是2016年修订的
《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。雄忻高速铁路,起于京雄城际铁路雄安站,终到大西高速铁路忻州西站。全长为342.661千米,其中河北省境内
227.794千米,山西省境内114.867千米,设12个车站,设计速度为350千米/小时,项目总投资572.4亿元。
雄忻高铁雄安新区地下段及配套工程又称(雄安东西轴线工程)线路起自白海引河东侧,下穿白沟引河后沿雄安新区东西轴线下方敷设,中间设雄安城际站和小里站,向西下穿萍河后出地面。
铁路全长24.838km,其中地下隧道长度18.53km,相关配套工程主要包含市政道路、管线、桥梁、地下空间、地铁预留、综合管廊、人行通道、生态水系等。本项目承载着新区建设“国家大
事、千年大计”历史重任,是高质量打造具有国际影响力的雄安新区标志性、基础性工程。
雄忻高铁全线新建段涉及车站13座,分别为雄安站、雄安城际站、小里站、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、
定襄北站、忻州西站。其中雄安站(由京雄城际项目同步建设,本次无工程)、保定东站为始发站,忻州西站为接轨站(由大西客专完成变更设计并已实施,本次无工程),小里站为预留地下站,
其余车站为中间站。设线路所2座,分别为莲池线路所和顿村线路所;太原南动车所增建存车场,设存车线10条。
公司参与的是中交二航局雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程第六标段项目。本标段(6标段)雄安6#隧道(里程:DK136+130-DK137+180段,长1050m),基坑支护形式主要有
“钻孔灌注桩+钢支撑”、“放坡+钻孔灌注桩+钢支撑”。
新发一建工程有限公司作为一家民营企业,2020年成立以来,深耕地基基础工程行业,不断引进、不断创新。
千年大计、交通先行!我们有幸参与到雄安这座“妙不可言、心向往之”的未来之城的建设当中,我们很自豪的说:“雄安,我们来了!雄安,我们在这里奋斗!”
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